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全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達六十三?四五%,新北市政府捷運工程局表示,新北市民引頸期盼的捷運環狀線首列車,上(十)月八日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運,十一月二十四日順利運抵位於新北市八里的台北港,完成報關程序後,將於週六(二十六)、週日(二十七)凌晨起,分二梯次運送至新北市新店區的環狀線南機廠,後續將依契約規定進行列車靜態的查核、檢驗及測試等工作,環狀線第一階段工程預計於一○七年底完工。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示:環狀線屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有十七列車,今日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由四節車廂組成,總長約六十八公尺,可載客約六百五十人,車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,座椅採縱向配置使車廂通道保持一?一公尺以上寬度,列車車廂間採連通式設計,方便乘客於車廂間移動,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象,亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂,感覺非常清爽。

環狀線第一階段全長十五.四公里,共設十四座車站與一處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台六十四共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影,局長趙紹廉表示,環狀線第一階段工程是由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦,全線位於新北市境內,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,未來將串連大台北八條捷運線,具高度的轉乘便利性,對新北市民非常重要,目前全線施工正如火荼進行中,進度已達七十三?四五%,預計於一○七年底完工,為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。

(中央社記者邱柏勝台北22日電)新台幣今天續呈區間震盪走貶格局,終場以32.030元兌1美元作收,貶值1分,匯價連6貶並續創近5個月新低,台北與元太外匯經紀公司總成交量10.34億美元。

外匯交易員表示,今天亞洲貨幣持續偏弱,加上外資持續匯出,新台幣匯價維持近期弱勢橫盤整理格局。此外,由於出口商拋匯賣壓逐漸被消化,因此出口商近期掛出的美元賣單變少,導致交投轉趨平淡,終場新台幣以小貶1分作收,貶幅雖小,仍創7月底以來近5個月新低價位。

央行今天召開年終理監事會議,宣布利率維持不變。外匯交易員指出,央行決議利率連 2凍,符合市場預期,新台幣匯價應不致於出現大幅波動。

展望新台幣後市,央行總裁彭淮南今天在理監事會議後的記者會上重申,新台幣匯價由市場供需決定;匯銀人士則指出,新台幣未來走勢,受美元走勢與外資動向的影響較大。

另外,彭博(Bloomberg)日前報導指出台灣操縱匯率,彭淮南今天提出新台幣NEER名目有效匯率指數指出,新台幣今年以來升值不少,彭博引述報導的美國研究員「錯了」,已經與對方溝通,強調若央行操縱匯率,新台幣的名目有效匯率指數怎可能持續往上升。

新台幣兌美元今天開盤價為32.080元,最高32.001元、最低32.080元,尾盤收32.030元,貶值1分。1051222

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