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勞動部長郭芳煜今天表示,一例一休廿三日開始上路,從來就沒有提早的問題,條文都是按照正常的修法程序進行。

總統府昨天發布總統令,正式公布勞基法相關修法條文,並分三階段實施,一例一休從廿三日開始上路,刪除國定七天假與特休假從明年一月一日起實施,輪班制需間隔十一小時部分,則待行政院決定實施日期。

對此,郭芳煜今天列席立法院社會福利及衛生環境委員會前受訪表示,一例一休廿三日開始上路,從來就沒有提早的問題,條文都是按照正常的修法程序進行,立法院通過後送總統府,總統府收文後十天內公布,公布後第三天正式實施。

郭芳煜指出,絕對沒有提早的問題,這是正常修法的程序,他認為可能是有些人誤解,把國定假日和特休假上路的時間,擴大到所有的條文,但其實是沒有。

(中央社記者程啟峰高雄1日電)「公司沒了,日子總還得過」,復興航空將走入歷史,原有航線由華航接手,部分遭資遣的高雄機場員工將離職,趁今天上班最後一天,紛拿起手機拍起「畢業照」,現場離情依依。

興航員工中午拿起手機拍畢業照,並與主管合影或擁抱道別,樂觀迎向未來,「公司沒了,日子總還得過」。

興航高雄站地面服務部主任洪翠蘭說,公司按勞基法規定資遣預告期年資未滿1年需有10天預告期,明天到期,年資3年以上則有20天預告期,且預告期內需給每週兩天謀職假,地面服務部國內線及國際線員工依法上班休假,不受公司航權是否被收回影響,依預告期20天計,則上班至12月22日止。

她指出,高雄這裡有員工80多人,明天離職員工仍是少數,公司今天在機場舉行說明會,很多同仁乘機拍起畢業照,並聚餐互相珍重再見。

高雄國際機場國際線興航櫃台已撤櫃,改由華航進駐,但興航國內線櫃台仍有部分員工上班,則繼續保留;部分興航班機也仍停放高雄機場待命,高雄機場陳列的興航空姐公仔、人形立牌及模型班機等紀念品照常陳列,並未下架。

興航飛航逾一甲子,即將走入歷史,往來旅客不勝唏噓。

高雄航空站副主任孫翼中說,由於興航還有員工在高雄機場上班,待他們離職後,復興櫃台及機場陳列的興航相關物品才會完全撤掉。1051201

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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